普及の始まったロードバイク・MTB用チューブレスタイヤの取付け・取り外し方について解説します。 (続きを読む...)

一部の愛好家や競技者の間で根強い人気のあるチューブラータイヤ。リムセメント(接着剤)による昔ながらの取り付け方と、専用両面テープによる貼付け方を例に取り、取り扱い方を解説します。 (続きを読む...)

タイヤとチューブが別になっているクリンチャータイヤは、利用するチューブによってその性能を変化させることが出来ます。今回は一般的なブチルチューブ、軽量なブチルチューブ、R-Airチューブ、ラテックスチューブを紹介します。 (続きを読む...)

RockShox社の一部のフロントサスペンション、及び一部のMTBフレームのリアエンド部に採用されている、Maxle 20mmスルーアクスルの着脱について解説します。 (続きを読む...)

長距離走行可能なロードバイクや、強い衝撃のかかるトレイル用MTBでは、走行中のパンクは最も起こりうるトラブルです。そのまま行動不能にならないように、手早いパンク修理をマスターしましょう。 (続きを読む...)

MTBは、装着するタイヤによってその性格を大きく変化させることが出来ます。山遊び用、ツーリング用、街乗り用でタイヤを替えることでより快適なライディングを楽しむことが出来ます。タイヤの交換方法は「自転車のタイヤ着脱」を参考にしてください。 (続きを読む...)

ロードバイク用700x23(25)cタイヤ(クリンチャー)の選び方を紹介します。ロードバイクのタイヤが磨り減ってきた、最近パンクが多い、雨の日が怖い…などの際に参考にしていただければ幸いです。タイヤの交換方法は「自転車のタイヤ着脱」を参考にしてください。また、縁の下の力持ち、インナーチューブについては「クリンチャータイヤ用インナーチューブの選び方」をご覧ください。 (続きを読む...)

スポーツバイクで起こるトラブルのうち、最も起こりやすいトラブルはパンクです。パンクした際は自力で修理できるようになると、出先でパンクしても安心です。今回はゴム糊を使った確実な修理について紹介します。出先でのパンク修理についてはスポーツ自転車のパンク応急処置(出先でのパンク修理)も御覧ください。 (続きを読む...)

タイヤに装着されたクリンチャータイヤを取り外し、新しいタイヤやチューブに交換する方法を説明します。 (続きを読む...)

前輪をはずす

空気注入口（バルブ）は３種類あります。空気を入れるにはそれぞれのバルブに対応したポンプが必要です。スポーツ自転車の場合は、仏米バルブ対応型が適しています。お手持ちのポンプがバルブに適合していない場合でも、アダプタを用意して対応することもできます。 (続きを読む...)