雨天走行の後や、長期間乗ったとき、ブレーキングやシフティングがかなり重くなることがあります。これはワイヤー内から油分がなくなってしまったからで、放っておくとブレーキが正常に利かなくなったり、変速できなくなったりするので、定期的にグリスアップしましょう。
ブレーキワイヤのグリスアップ
- リアブレーキ
- インナーワイヤー(鉄やステンレスでできたコード)が露出しているものは、簡単にグリスアップできます。ブレーキワイヤーのグリスアップには、グリスもしくはメンテルーブを使います。
- ブレーキを開放する

ブレーキを開放する
ブレーキを開放し、ワイヤーを緩めます。
- アウターワイヤーをずらす

アウターワイヤーをずらす
アウターワイヤーをずらし、インナーワイヤーと接触する部分を露出させます。
- グリスを塗布する
インナーワイヤーとアウターワイヤーが刷れる場所にグリス、もしくはオイルを薄く塗ります。塗りすぎるとごみが付着しやすくなります。

このように、ティッシュやウェスを使うと簡単に塗ることができます。
- 元通り組みなおす
- フロントブレーキ、もしくはフルアウター
- これらはアウター内に十分グリスを流し込めないので、一旦ワイヤーを外して作業します。Vブレーキならこちら、キャリパーブレーキならこちら、カンチブレーキならこちらを参考にしてください。
- ブレーキワイヤーを外す
上に挙げた記事を参考にインナーワイヤーを外してください。

インナーキャップもペンチなどで外す
このときワイヤーほつれ防止用のインナーキャップもペンチなどで外してしまいます。
- アウターを外す

アウターを外す
そのままアウターを引き抜きます。
- グリスアップする
グリスなら、インナーワイヤーとアウターワイヤーが触れる箇所に薄く塗り、オイルならアウター内に直接スプレーします。
- 元通り組みなおす

元通り組みなおす
ワイヤーを、元通り固定します。しっかり固定しないと外れる場合があるので注意してください。
シフトワイヤのグリスアップ
シフトワイヤーのグリスアップには、シリコングリスやシリコンオイルを使います。
- フロント
-
- ワイヤーを弛ませる

ワイヤーを弛ませる
シフトワイヤーを簡単に外すために、一度アウターギアに変速し、クランクを止め、そのままインナーに変速することでワイヤーを弛ませます。
- シフトアウターを外す

シフトアウターを外す
シフトアウターを外します。外したら、決してクランクを回さないで下さい。ワイヤーの弛みが取れて面倒なことになります。
- グリスアップ
ブレーキワイヤーと同じように、インナーワイヤーにグリスかオイルを塗ります。
- 元通り組みなおすシフトアウターが固定しにくかったら、フロンとディレイラーを手でアウター側に寄せてください。
- リア
- ワイヤーを弛ませる

ワイヤーを弛ませる
シフトワイヤーを簡単に外すために、一度ローギアに変速し、クランクを止め、そのままトップに変速することでワイヤーを弛ませます。
- シフトアウターを外す

シフトアウターを外す
シフトアウターを外します。外したら、決してクランクを回さないで下さい。ワイヤーの弛みが取れて面倒なことになります。
- グリスアップブレーキワイヤーと同じように、インナーワイヤーにグリスかオイルを塗ります。二箇所以上あるので注意して下さい。
- 元通り組みなおす逆順に組み上げて、アウターをアウター受けにセットします。

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