京都のスポーツサイクルショップきゅうべえsportsのメカニックが監修する自転車メンテナンス情報。
ロードバイク、MTB(マウンテンバイク)、クロスバイクなどの簡単な点検からパーツ交換・チューンナップといったメカニカル情報や、スポーツバイシクルの乗り方・選び方に至るまで、快適な自転車ライフのための情報を初心者にも分かりやすく解説。
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ロードバイク・ピストバイク・クロスバイクの紹介

スポーツバイクを買う理由は、サイクリング、通勤通学、ダイエット、レースなどいろいろありますが、初心者の方は、「何がどう違うのか?」、「自分にはど の車種が適しているのか?」と感じて、なかなか決められないと思います。ここではそんな方のために、ロードバイクシングルスピード/ピストバイククロ スバイク(Part1)、マウンテンバイク、シクロクロスバイク(Part2)、小径車折り畳み車旅行車(Part3)の特徴とおすすめの使い方を紹 介します。

ロードバイクとは?

ドロップハンドルの、きれいな舗装路上を快走するよう設計された自転車です。一口に「ロードバイク」といっても、大まかに分けて、高速で走ることに特化した「ロードレーサー」、ツーリングなど、走る楽しさを優先した「ライフスタイルモデル」、別の項で取り上げる、荒れた路面、未舗装路をも走れる「シクロクロスバイク」があります。

  • ロードレーサー ロードバイク →商品ページ
    racer

    このタイプの自転車は、一定以上のパワーがあるライダーが乗ることを前提に、空気抵抗、走行抵抗、重量を減らすよう設計されています。 そのため、重めのギア、空気抵抗を落とすポジション、高い剛性をもつパーツセッティングになっています。経験者が乗るとかなりのスピードで走ることが出来 ます。レース、高速ツーリングに向いています。

  • ライフスタイルモデル コンフォートロードバイク →商品ページ
    comfort

    長時間つらいポジションを取り続けたくない人、ゆったりと走りたい人の為のモデルで、比較的低いギア比、乗りやすいポジション、振動吸収性を重視したパーツセッティングとなっています。また、キャリアを装着し、荷物を積めるツーリングモデルもあります。ロードバイク初心者の方にもおすすめです。またロングツーリング、サイクリング、街乗りにもおすすめです。

  • (番外編)クロモリロードバイク
    DSCN7534

    重量面でのデメリットが大きい為、ロードレースで見ることはなくなりましたが、最近はその乗り味が見直され、復活の兆しが見られます。
    特長はその乗り心地で、快適さではコンフォートカーボンフレームに劣りますが、痛みや疲労の原因となる振動は十分に減衰させるので、長距離走っても疲れにくいです。また、よくできたクロモリフレームは、そのフレームのリズムに合わせてペダリングすることで楽に進むことができます。また、パイプの細さも逆に新鮮で、お洒落です。速度を追求せず長距離走る方におすすめです。

シングルスピード/ピストバイク →商品ページ
single

現代の自転車には必須の装備である変速機をあえて廃し、街乗りでの楽しさ、ファッション性を追求したモ デルです。シンプルであるが故に、自分色にしやすいのが人気の秘訣でしょう。クロモリ鋼製の細いパイプで組まれたフレームもあります。リアホイールを裏返 すことで固定とフリー(足を止めてもリアホイールが回り続ける)を選べるものもあります。

  • シングルスピードバイクシングルスピードバイクは、いい意味での「ママチャリ」で、一般的に他の車種に比べてメンテナンスが楽です。街乗りにお勧めです。
  • ピストバイクピストバイクは、競輪車と同じ「固定ギア」、すなわちリアホイールの回転とクランクの回転が同期している自転車で、きちんと練習しないと乗れませ ん。しかし、足がクランクに回される独特の感覚が病み付きになる人もいます。乗るときは必ずトークリップやビンディングペダルを使いましょう!

    ※最近雑誌等でも目にしますが、「スキッド」という、フロント加重で足を止めリアをロックさせるテクニックで制動できると考え、ピストバイクのリアブ レーキを取り外している自転車がありますが、もともと公道を走れるように設計されているこれらの自転車は、リアブレーキ装着を前提に設計されているので、 リアブレーキをはずすと自転車の寿命を縮める原因になります。またメーカー補償も受けられなくなります。当然ブレーキ装着不可の自転車は公道を走れません。

クロスバイク →商品ページ
クロスバイクは、ロードバイクマウンテンバイクのいいところを併せ持つ自転車として設計されたものですが、ロードバイク寄りかマウンテンバイク寄りかで性格がかなり異なります。

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