ノーマルステムの取り扱いへのコメント

mechanic より

mechanic — Sat, 03 Sep 2011 00:57:28 +0000

こんにちはスタッフ山田です。
固着は大抵の場合、異種金属に雨水が入り腐食しているため
諦めることがほとんどです。
現場で判断している専門店整備士様の意見を尊重します。
宜しくお願い致します。

mechanic より

mechanic — Sat, 03 Sep 2011 00:49:02 +0000

こんにちはスタッフ山田です。

お役に立てて幸いです。
今後とも宜しくお願い致します。

匿名より

匿名 — Fri, 02 Sep 2011 23:30:49 +0000

約15年前のｸﾛﾓﾘﾛｰﾄﾞを中古で手に入れました｡
専門店できちんと整備をしてもらったので車両には問題なかったのですが､ﾊﾝﾄﾞﾙｽﾃﾑだけが固着しており高さ調節ができません｡
整備士の話では何をやっても外れないからｽﾃﾑを切ってﾌｫｰｸごと交換した方が良いのでは?とｱﾄﾞﾊﾞｲｽされましたが､できるだけｵﾘｼﾞﾅﾙ部品を使いたいので何か良い方法はありませんか?

匿名希望より

匿名希望 — Fri, 02 Sep 2011 10:40:23 +0000

御礼が遅くなってしまい申し訳ありません・・・
ありがとうございました！

mechanic より

mechanic — Thu, 04 Aug 2011 11:25:10 +0000

こんにちはスタッフ山田です。

ご返事遅くなり申し訳ございません。
ノーマルステムでの限界線を超えている場合は
走行中にステムが抜けたり、折れたりして非常に危険なので必ず隠れる位置まで
下げていただくようにしてください。
また、アヘッドにするにはシュレッドレスコンバーターという便利な小物が出ていますので
活用していただくのも方法です。
http://www.qbei.jp/product_info/product/33948
但しサイズは間違えないようにしてください。

匿名希望より

匿名希望 — Mon, 01 Aug 2011 10:06:28 +0000

はじめまして、こんにちは。
私のロードバイクは、20～30年ほど前の
Panasonic PLA-600 O(Dかもしれません)
で、ノーマルステムなのですが、限界線を
なかなか超えてしまっています。
さすがに見えないところまで下げたほうがいいでしょうか？
また、アヘッドステムに交換は出来るのでしょうか？
見えている印はこれです。
＿
↑MAX

mechanic より

mechanic — Sun, 25 Jul 2010 07:45:00 +0000

こんにちはスタッフ山田です。
初めに工藤様の個人情報は〇〇にて編集しております。
何卒ご了承くださいませ。
まず「寿命です」と引き受けされなかったのはヘッドパーツ以外に消耗や
破損が見られて判断されるケースもございますのでそのことも念頭に入れていただく必要もございます。
また車体刻印番号ではどのメーカーの車種かは判りませんが
上下のベアリングが破損されているとの事でしたら、経験則ですがヘッドパーツではベアリングだけでなく玉受けやワンまでダメージを受けていると考えられます。
弊社ショッピングサイトではベアリングなど補修部品の扱いなく、破損の場合はヘッドセットでの提案となります。
購入されたショップでヘッドの規格/種類を特定いただいてから選んでいただくのが宜しいかと思いますが、交換には専用工具と熟練作業になりますので難易度の高い修理になることはお伝え致します。

工藤　清より

工藤　清 — Tue, 20 Jul 2010 01:59:36 +0000

車体刻印記号　GT〇〇〇〇〇〇
走行中ハンドルが重くなったり、ふらついたりするので自転車やに修理の相談にいったところ寿命ですとのことで引き受けてくれません。メカには多少経験があるので自己責任で修理します。
ステム内のベアリング上、下が破損しています。部品（ベアリング）を入手したいので注文の方法、価格、納期を教えてください。
　〒〇〇〇－〇〇〇〇
神奈川県〇〇〇〇〇ｰ〇〇〇
工藤　清

ノーマルステムの取り扱い へのコメント

mechanic より

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匿名 より

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匿名希望 より

mechanic より

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